De fleste af de spionbilleder, der kommer op til overfladen, kommer fra Europa, hvor BMW laver langt de fleste præproduktionstests. Under alle omstændigheder er BMW X5 G05, såvel som de andre bayerske baghjulstrukne SUV'er, bygget i Amerika; Derfor er det ikke så mærkeligt, at den nye BMW X5 blev set i Atlanta under tests, i en afstand af kun 280 km fra Spartanburgs produktionsanlæg
Den nye X5 vil blive bygget på nye BMW-arkitektur - CLAR-, den samme som er monteret på alle nye baghjulstrukne BMW'er, såsom 7-serien, Serie 5 og X3. Denne nye arkitektur vil tillade bilen at være lettere, stivere og mere dynamisk end før, samt sikre kompatibilitet med de nyeste teknologier og luksus, der allerede findes i andre biler baseret på CLAR-platformen. Så forvent et fantastisk interiør og væsentligt forbedret køredynamik.
Udefra ser den nye X5 ud til at have mere afrundede former end den forrige generation. Linjerne vil ikke være så skarpe som dem på den model, der i øjeblikket er til salg, men udseendet er ikke desto mindre mere atletisk og sporty. På disse billeder kan vi desværre kun se bagsiden og de bagerste tre fjerdedele af bilen, så vi kan ikke drage konklusioner med hensyn til udseendet generelt, men vi kan allerede nu bemærke, at grebsluften vil være bredere, svarende til hvad der vil ske på den kommende BMW 8-serie. Denne bil ser især ud til at være en sportsmodel, som de store tofarvede hjul og rektangulære udstødninger antyder.
Med hensyn til strømforsyninger vil den nye X5 have det klassiske udvalg af motorer, der ejes af de fleste BMW'er. Forvent at se B58 3000cc inline seks-cylindret turbomotorombord på standardversion X5 xDrive40i; En 4400cc V8-motor vil også være tilgængelig, selvom vi ikke ved, om der vil være en X5 xDrive50ieller en M Performancevariant i sortimentet - såsom X5 M50i -. Hvad vi allerede ved er, at en BWM X5 M bliver en realitet, selvom vi ikke ved præcis hvornår - det antages, at vi venter et år efter udgivelsesdatoen for standardversionen -
