BMW M5 F10: en ad hoc-forberedelse til hende, med udvendig farve i Black Sapphire Metallic og ADV.1 Bronze Metallic fælge
BMW M5 F10: en ad hoc-forberedelse til hende, med udvendig farve i Black Sapphire Metallic og ADV.1 Bronze Metallic fælge. Denne BMW M5 er et fantastisk velkomstshow, der introducerer den nye BMW 5-serie G30, der viser os, hvor tidløs denne generation af BMW 5-serie er. Med fremkomsten af den nye 5-serie generation og dermed BMW M5, vil vi se mindre og mindre BMW M5 F10 tunere forberedt.
Grundlaget for denne forberedelse er BMW M5 med dens 4-tommer V8 TwinTurbo.4 liter. Denne motor yder 560 hk (412 kW) og et maksim alt drejningsmoment på 680 Nm. Den nuværende generation dækker 0-100 km/t på 4,2 sekunder, og dens tophastighed er elektronisk begrænset til 250 km/t. Begrænseren kan dog fjernes for at nå en tophastighed på 300 km/t. Absolut et godt sted at starte.
Lad os starte med "sko"
Den mest genkendelige del af konstruktionen er ADV15R Track Spec CS-retningsbestemt hjulsæt. Mens nogle af os har smag for retningsbestemte hjul, er der mange af dem, der ser, at dette er en fabelagtig en.
På den anden side er det retningsbestemte design med til at give BMW M5 et moderne udseende, mens den ret moderne tiltrækningskraft, der følger af en sådan indstilling, giver BMW M5 F10 en ny ungdom hele vejen igennem. De installerede hjul er lette, stærke og passer perfekt.
Men dette vil give en række problemer for potentielle ejere: priser. Disse hjul er bestemt ikke den "billige" $ 3.000 type setup, men de rejser $ 8.000 og opefter. Dette er naturligvis ikke en normal 5-serie, for alle, der kan bruge mere end $100.000, er et sæt eftermarkedshjul ikke et problem.
Den nye ADV.1 ADV15R
Disse ADV15R Track Spec CS-fælge fås i størrelserne 21 ″ × 9, 5 foran og 21 ″ × 11 bag. De har også en mat bronzefinish til forhjulet og Manbronze børstet poleret rør. Den ekstra 50/50-option tilføjer et sidste touch i sort, som perfekt fremhæver den nye fælg på BMW M5 F10.
Men det er kun halvdelen af historien. Ejeren har besluttet at ændre det ydre på denne M5 med tilføjelsen af en række aerodynamiske dele. Foran har BMW M5 en ny frontsplitter sammen med de typiske mørklagte dobbelte nyregitter. Bagtil sidder en kulfiberspoiler oven på bagagerummet, mens kulfiberdiffusoren pænt har et eftermarkedsudstødningssystem. Alle disse dele er høfligt af Vorsteiner, som bruger al sin knowhow til at skabe et velafbalanceret, let og utroligt hårdt produkt.
